高馬爾今天小編(幸聽楓)要和大家分享的是曝小米YU7将不會标配英偉達Thor芯片 苦一苦标準版？,歡迎閲讀~
【CNMO 科技消息】3 月 10 日，有數碼博主爆料稱，小米 YU7 全系标配英偉達 Thor 芯片的概率為零。
早在 2022 年發布的英偉達 Thor 平台憑借 2000 萬億次每秒的恐怖算力，性能直接碾壓前代產品，但英偉達官方已明确将極氪定為該芯片的首發合作夥伴。
雖然無緣頂級芯片首發權，但小米 YU7 在電動化領網域卻展現出獨特競争力。今年 2 月份，上述博主還爆料稱，小米 YU7 将标配 800V 平台，并支持 5.5C 快充，其補能效率有望達到行業第一梯隊。
從工信部申報信息來看，該車雙電機四驅系統采用前 130kW+ 後 235kW 的功率配置，擁有 240km/h 的極速表現。該車還将提供不同電池容量的版本，其中長續航車型的 CLTC 工況續航突破 820 公裏，這個數字放在當前純電市場依然具有衝擊力。
對于小米而言，在首款 SUV 車型上采用經過市場驗證的成熟方案，既能控制研發風險，又能将資源集中投入到用户感知更強的領網域。從 800V 平台到 5.5C 快充，再到兼顧性能與續航的三電系統，這些看得見摸得着的技術突破，或許比尚未完全落地的頂級芯片更能打動務實型消費者。
當前智能電動汽車的競争已進入立體化階段。芯片算力、補能效率、三電系統等不同維度的技術指标，正在形成錯綜復雜的競争力矩陣。
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