高馬爾今天小編要和大家分享的是電動觀光車管理制度範文合集3篇,歡迎閱讀~
電動觀光車管理制度範文 第1篇
乘客安全，特制定電動觀光車管理制度。電瓶觀光車管理總則電動觀光車鑰匙由行政部統一管理，電動觀光車司機到行政部領用鑰匙，并填寫電瓶車使用登記表，用完後及時将鑰匙歸還行政部。電動觀光車的工具、充電機、打氣泵、電池及其它配件由公司指定的專人統一管理。電動觀光車證件含：《產品合格證》、《電動觀光車使用說明書》、《電池使用維修手冊》原件一車一份由公司指定專人統一保管；《使用說明書》、《維修手冊》的復印件交由司機進行維護時使用。電動觀光車按規定統一停放在景區指定的位置，電動觀光車收班後，每天要檢查充電、輪胎、電池等情況，确認完好後才能下班。電瓶車每月集中清洗一次，清洗工作大家共同負責，固定崗位人員除外。電動觀光車使用與保養電動觀光車的使用①電動觀光車作為景區的特種機械設備，操作司機上崗前必須熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，并經過嚴格的專業培訓合格，持證後方可駕車操作。②電動觀光車的操作嚴格按照《使用說明書》和《維修手冊》規定的程序進行，嚴禁違規操作和野蠻操作。③按照一人一車當班責任制原則，當班司機使用自管車輛，非特殊原因或未經公司管理車輛的負責人批準，車輛不得調換使用。④電動觀光車停運後，必須停入指定車位，不得随意亂停亂放。電動觀光車的保養保養是确保電動觀光車正常運行和景區财產安全保障的先決條件，駕駛員和部門管理者除接受專業人員的崗前培訓外，要通讀《使用說明書》和《維修手冊》，熟練掌握并嚴格遵守操作規程和安全操作守則。定時維護維護保養，具體的維護保養項目、方法和标準按《使用說明》和《維修手冊》執行。①嚴禁存放時虧電電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀态。虧電狀态是指電動觀光車使用後沒有及時充電。在虧電狀态下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附着在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀态閒置時間越長，電池損壞越重。因此，觀光車閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池狀态。②定期檢查在使用過程中，如果觀光車的續行裡程在短時間内突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時聯系公司維修人員進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。③避免大電流放電電動觀光車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。④正确掌握充電時間在使用過程中，應根據實際情況準确把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛裡程情況，把握充電頻次。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。⑤避免暴曬電動觀光車應避免在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池内部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。⑥經常檢查輪胎氣壓将輪胎氣壓保持在正确的胎壓；必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓；不正确的輪胎氣壓會造成耗電、行駛裡程短，降低駕駛的舒适性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。⑦電動觀光車蓄電池保養◆時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以凡士林等保護劑。◆電池應蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度後就會造成蓄電池殼體炸裂。◆不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。◆檢查蓄電池内部電解液高度，如發現電解液過低，應添加蒸餾水或專用鉛酸電池補充液。切忌用飲用純淨水代替。◆電動車在使用時，要輕踏加速踏板，否則瞬間的大電流放電會損壞蓄電池。◆電動車在短距離使用後建議您及時将蓄電池充滿電，讓蓄電池始終保持飽和狀态，可保持蓄電池的使用壽命。⑧其他重要注意項目◆每天出車前先檢查電量是否充足，刹車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成确定沒有故障時才能出車；◆充電應在兒童無法接觸到的地方進行；◆每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，将檔位開關扳至空檔位置，并将手刹拉起；◆維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關後操作；◆兒童在車内玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險；◆電動車行駛前，須檢查車門是否關緊；◆因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。電動觀光車司機守則遵紀守法、服從管理，嚴格遵守公司的各項規章制度。愛崗敬業、恪盡職守，維護、維修公司資產，做好本職工作。熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，嚴格按操作規程和安全操作守則操作和維護。景區電動觀光車不得開出景區，不得交給非專業人員試駕。時刻保持車輛的完好與整潔，停運後立即停在公司規定的位置。電動觀光車管理制度範文是網友投稿分享，屬于章程規章制度，共有6467個字。
電動觀光車管理制度範文 第2篇
乘客安全，特制定電動觀光車管理制度。電瓶觀光車管理總則電動觀光車鑰匙由行政部統一管理，電動觀光車司機到行政部領用鑰匙，并填寫電瓶車使用登記表，用完後及時将鑰匙歸還行政部。電動觀光車的工具、充電機、打氣泵、電池及其它配件由公司指定的專人統一管理。電動觀光車證件含：《產品合格證》、《電動觀光車使用說明書》、《電池使用維修手冊》原件一車一份由公司指定專人統一保管；《使用說明書》、《維修手冊》的復印件交由司機進行維護時使用。電動觀光車按規定統一停放在景區指定的位置，電動觀光車收班後，每天要檢查充電、輪胎、電池等情況，确認完好後才能下班。電瓶車每月集中清洗一次，清洗工作大家共同負責，固定崗位人員除外。電動觀光車使用與保養電動觀光車的使用①電動觀光車作為景區的特種機械設備，操作司機上崗前必須熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，并經過嚴格的專業培訓合格，持證後方可駕車操作。②電動觀光車的操作嚴格按照《使用說明書》和《維修手冊》規定的程序進行，嚴禁違規操作和野蠻操作。③按照一人一車當班責任制原則，當班司機使用自管車輛，非特殊原因或未經公司管理車輛的負責人批準，車輛不得調換使用。④電動觀光車停運後，必須停入指定車位，不得随意亂停亂放。電動觀光車的保養保養是确保電動觀光車正常運行和景區财產安全保障的先決條件，駕駛員和部門管理者除接受專業人員的崗前培訓外，要通讀《使用說明書》和《維修手冊》，熟練掌握并嚴格遵守操作規程和安全操作守則。定時維護維護保養，具體的維護保養項目、方法和标準按《使用說明》和《維修手冊》執行。①嚴禁存放時虧電電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀态。虧電狀态是指電動觀光車使用後沒有及時充電。在虧電狀态下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附着在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀态閒置時間越長，電池損壞越重。因此，觀光車閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池狀态。②定期檢查在使用過程中，如果觀光車的續行裡程在短時間内突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時聯系公司維修人員進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。③避免大電流放電電動觀光車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。④正确掌握充電時間在使用過程中，應根據實際情況準确把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛裡程情況，把握充電頻次。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。⑤避免暴曬電動觀光車應避免在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池内部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。⑥經常檢查輪胎氣壓将輪胎氣壓保持在正确的胎壓；必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓；不正确的輪胎氣壓會造成耗電、行駛裡程短，降低駕駛的舒适性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。⑦電動觀光車蓄電池保養◆時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以凡士林等保護劑。◆電池應蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度後就會造成蓄電池殼體炸裂。◆不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。◆檢查蓄電池内部電解液高度，如發現電解液過低，應添加蒸餾水或專用鉛酸電池補充液。切忌用飲用純淨水代替。◆電動車在使用時，要輕踏加速踏板，否則瞬間的大電流放電會損壞蓄電池。◆電動車在短距離使用後建議您及時将蓄電池充滿電，讓蓄電池始終保持飽和狀态，可保持蓄電池的使用壽命。⑧其他重要注意項目◆每天出車前先檢查電量是否充足，刹車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成确定沒有故障時才能出車；◆充電應在兒童無法接觸到的地方進行；◆每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，将檔位開關扳至空檔位置，并将手刹拉起；◆維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關後操作；◆兒童在車内玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險；◆電動車行駛前，須檢查車門是否關緊；◆因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。電動觀光車司機守則遵紀守法、服從管理，嚴格遵守公司的各項規章制度。愛崗敬業、恪盡職守，維護、維修公司資產，做好本職工作。熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，嚴格按操作規程和安全操作守則操作和維護。景區電動觀光車不得開出景區，不得交給非專業人員試駕。時刻保持車輛的完好與整潔，停運後立即停在公司規定的位置。電動觀光車管理制度範文是網友投稿分享，屬于章程規章制度，共有個字。下載本文稍作修改便可使用，即刻完成寫稿任務。
電動觀光車管理制度範文 第3篇
乘客安全，特制定電動觀光車管理制度。電瓶觀光車管理總則電動觀光車鑰匙由行政部統一管理，電動觀光車司機到行政部領用鑰匙，并填寫電瓶車使用登記表，用完後及時将鑰匙歸還行政部。電動觀光車的工具、充電機、打氣泵、電池及其它配件由公司指定的專人統一管理。電動觀光車證件含：《產品合格證》、《電動觀光車使用說明書》、《電池使用維修手冊》原件一車一份由公司指定專人統一保管；《使用說明書》、《維修手冊》的復印件交由司機進行維護時使用。電動觀光車按規定統一停放在景區指定的位置，電動觀光車收班後，每天要檢查充電、輪胎、電池等情況，确認完好後才能下班。電瓶車每月集中清洗一次，清洗工作大家共同負責，固定崗位人員除外。電動觀光車使用與保養電動觀光車的使用①電動觀光車作為景區的特種機械設備，操作司機上崗前必須熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，并經過嚴格的專業培訓合格，持證後方可駕車操作。②電動觀光車的操作嚴格按照《使用說明書》和《維修手冊》規定的程序進行，嚴禁違規操作和野蠻操作。③按照一人一車當班責任制原則，當班司機使用自管車輛，非特殊原因或未經公司管理車輛的負責人批準，車輛不得調換使用。④電動觀光車停運後，必須停入指定車位，不得随意亂停亂放。電動觀光車的保養保養是确保電動觀光車正常運行和景區财產安全保障的先決條件，駕駛員和部門管理者除接受專業人員的崗前培訓外，要通讀《使用說明書》和《維修手冊》，熟練掌握并嚴格遵守操作規程和安全操作守則。定時維護維護保養，具體的維護保養項目、方法和标準按《使用說明》和《維修手冊》執行。①嚴禁存放時虧電電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀态。虧電狀态是指電動觀光車使用後沒有及時充電。在虧電狀态下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附着在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀态閒置時間越長，電池損壞越重。因此，觀光車閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池狀态。②定期檢查在使用過程中，如果觀光車的續行裡程在短時間内突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時聯系公司維修人員進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。③避免大電流放電電動觀光車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。④正确掌握充電時間在使用過程中，應根據實際情況準确把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛裡程情況，把握充電頻次。充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。⑤避免暴曬電動觀光車應避免在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池内部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。⑥經常檢查輪胎氣壓将輪胎氣壓保持在正确的胎壓；必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓；不正确的輪胎氣壓會造成耗電、行駛裡程短，降低駕駛的舒适性，降低輪胎壽命并降低行車安全性。⑦電動觀光車蓄電池保養◆時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以凡士林等保護劑。◆電池應蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度後就會造成蓄電池殼體炸裂。◆不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。◆檢查蓄電池内部電解液高度，如發現電解液過低，應添加蒸餾水或專用鉛酸電池補充液。切忌用飲用純淨水代替。◆電動車在使用時，要輕踏加速踏板，否則瞬間的大電流放電會損壞蓄電池。◆電動車在短距離使用後建議您及時将蓄電池充滿電，讓蓄電池始終保持飽和狀态，可保持蓄電池的使用壽命。⑧其他重要注意項目◆每天出車前先檢查電量是否充足，刹車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應及時修理排除，檢查完成确定沒有故障時才能出車；◆充電應在兒童無法接觸到的地方進行；◆每次停車都必須關閉電源開關，拔出鑰匙，将檔位開關扳至空檔位置，并将手刹拉起；◆維修或更換電瓶、電器，須關閉電源總開關後操作；◆兒童在車内玩耍時要拔掉鑰匙開關，以免造成危險；◆電動車行駛前，須檢查車門是否關緊；◆因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。電動觀光車司機守則遵紀守法、服從管理，嚴格遵守公司的各項規章制度。愛崗敬業、恪盡職守，維護、維修公司資產，做好本職工作。熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，嚴格按操作規程和安全操作守則操作和維護。景區電動觀光車不得開出景區，不得交給非專業人員試駕。時刻保持車輛的完好與整潔，停運後立即停在公司規定的位置。電動觀光車管理制度範文是網友投稿分享，屬于章程規章制度，共有6467個字。
關于電動觀光車管理制度範文合集3篇就分享完了，您有什麼想法可以聯系小編。