无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文推荐3篇

可缩性U型钢支架架设的允许偏差②锚杆的抗拔力应符合以下规定：今天小编要和大家分享的是无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文推荐3篇,欢迎阅读~

无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文 第1篇

②锚杆的抗拔力应符合以下规定：

项次

工作面必须有独立的回风系统，严禁串联通风和一台局扇多头供风，巷道长度大于米必须用局扇通风，一台局扇只准供一个掘进工作面,严禁使用台或台以上的局扇同时向个掘进面供风。

有效，必须将支护缩至最小控顶距内。

可缩性U型钢支架架设的允许偏差

无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文 第2篇

有效，必须将支护缩至最小控顶距内。

②锚杆的抗拔力应符合以下规定：

2300

3项次

可缩性U型钢支架架设的允许偏差

工作面必须有独立的回风系统，严禁串联通风和一台局扇多头供风，巷道长度大于6米必须用局扇通风，一台局扇只准供一个掘进工作面,严禁使用3台或3台以上的局扇同时向1个掘进面供风。

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无轨胶轮车检修及存放硐室施工贯通安全技术措施范文 第3篇

有效，必须将支护缩至最小控顶距内。

②锚杆的抗拔力应符合以下规定：

2300

3项次

可缩性U型钢支架架设的允许偏差

工作面必须有独立的回风系统，严禁串联通风和一台局扇多头供风，巷道长度大于6米必须用局扇通风，一台局扇只准供一个掘进工作面,严禁使用3台或3台以上的局扇同时向1个掘进面供风。

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