高馬爾結了婚後來就有了兒子人多了寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜卻很難。時常會回老家做坐地鐵，找尋喧鬧中的寧靜。安全文明創達标，質量進度争一流。今天小編要和大家分享的是描寫地鐵的句子合集5篇,歡迎閲讀~
描寫地鐵的句子 第1篇
有的時候生活就像擠地鐵只有當你身邊有一席之地的時候，你才能幫助那些沒有立足之的人。
江城這條地鐵号線全長近公裏，五年多的建造，巨大的人力物力财力的消耗，以及高科技的神威，科技人員和工程施工者的辛苦，才使得一種夢想成為現實。而規劃中的條地鐵線，也将在每年完成一條地鐵通車的期盼中進入市民的視野。其實，人們在市區出行，是乘公交車輕軌車出租車私家車摩的輪渡，還是搭乘地鐵？這個選擇，似乎沒有一個标準或唯一答案的，完全憑借個人的喜好出行的方便和經濟時間成本的考慮。抵達同一個地點，其實，有人做了個體驗，公交車是費用最經濟的，地鐵是時間最節省的，其它的交通工具則是在這兩者之下。
想快速瘦身排空體内垃圾？快來擠地鐵吧！還在愁苦手臂贅肉？快來擠地鐵吧！還在深蹲練大腿肉嗎？快來擠地鐵吧！生命在于運動，擠地鐵有助健康！上海地鐵，全民健康運動的領導者！
寒遐和小唯順着強勢的人流向着地鐵站走去，整個街道，人頭擁擁，行色匆匆，誰也沒有留意誰。
擠完地鐵才知道，尼瑪，人是D的。
．每周一早上擠地鐵上班的時候，我真的覺得活着太難了。
牛肉面裏沒牛肉不要抱怨，老婆餅裏不也沒有老婆麼?
車廂裏人人緊貼，擁擠不堪，卻都保持着詭異的沉默。人一旦進了地鐵，就跟螞蟻沒什麼區别了，尤其是在北上廣——白天，地鐵将一車一車的螞蟻拉進城市，勞作一天；到了晚上，這群工蟻們又被地鐵給一車車地拉回城市邊緣的蟻巢，日復一日。
很擠很擠的時候，突然被踩腳，當時太疼就跳了起來，沒想到腳一離地就被夾在中間，就這樣懸空了好久
有人的地方就有江湖，而人多的地方，地鐵格外難擠。
．實名感謝每次早上擠地鐵，快擠不上去時用力把我推進地鐵門的大爺大媽們。
不要把自己的傷口揭開給别人看，世界上多的不是醫師，多的是撒鹽的人。
人幹點好事兒總想讓鬼神知道，幹點壞事兒總以為鬼神不知道，我們太讓鬼為難了。
白雪公主遭王後嫉妒，險些被殺，幸好被獵人放過，又得到了七個小明的搭救。盡管險些吃毒蘋果而死，但得到王子深情一吻而醒來。她受到了全國人民的愛戴，從此和王子幸福地生活在一起。這故事的寓意你懂了嗎？
這個夏天出門就是進烤箱走路就是麻辣燙坐下就是鐵板燒還是别下雨了下雨就成水煮魚。
十米處，地鐵站張開碩大的口似乎要吞噬所有的建築所有的綠色所有的行人。在這個經濟發展的時代，地鐵最能彰顯發展的成果！寒遐和小唯欣然地走進地鐵通道，然後拾級而下，順着燈火通明的通道一直走到售卡器，看着數不清的候車人，和一列列走走停停呼嘯而過的列車，對于第二次乘坐地鐵的寒遐來説，有一種無法适從的感覺。短短數秒鍾，眼前的行人已被替換三次，此時的候車人非彼時的候車人。
斤的書包都能靈異地飄在身後，站個站，妥妥的，絲毫不累！因為自己完全不用負重！
．扛着多斤的大包擠地鐵，整條命都要沒了……
老公：“我失眠。”老婆：“我也失眠。”老公：“一只羊兩只羊三只羊……”老婆：“一件貂皮大衣兩件貂皮大衣三件貂皮大衣……”
結了婚後來就有了兒子，人多了，寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜，卻很難。時常會回想起早上六點鍾的一号線地鐵上的時光，很清新，很美！那或許是一生中屈指可數的永遠不落塵埃的記憶，很清楚，仿佛昨天。
一九九九年的那個夏天，那是我平生第一次坐上地鐵。寬敞明亮環境潔淨人流如潮的站廳站台，設施設備的現代化，讓我第一次感受到地鐵的雄偉，感受到大都市的氣派。踏上列車，緩緩起動慢慢地聽到列車在隧道飛馳的呼嘯風聲，如離弦的箭迸發向前直衝。心裏情不自禁的感嘆科學技術的偉大，感嘆人類精粹的知識……
迪拜的地鐵是無人駕駛的，是世界上最長的計算機自動控制的城市快速軌道交通系統。迪拜地鐵規劃準備建紅綠橙藍四條地鐵線。目前已峻工投入營運的是紅線和綠線兩條線路。
結了婚後來就有了兒子人多了寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜卻很難。時常會回老家做坐地鐵，找尋喧鬧中的寧靜。
北漂的人好像罪孽深重的人，每天讓人在地鐵上擠得腳不沾地，身體架空。趕公交跑得跌跌撞撞，生怕誤了上班的時間，只有這個時候才能顯示出什麼叫一寸光陰一寸金。——阿娜爾古麗《北漂，不能沒有愛情》
人在車廂内，只是看見時間的流逝與空間的轉換——鍾表的提示和地名的改變。猶如孫行者上天入地，神話傳説在科技力量的威力下終于成為一種可能的現實和真實的圖景。這是現代人的一種自豪和驕傲，也是城市現代化進程的神奇魔力再現。在地下穿行，不是地獄般的痛苦與摸索，而是感受和心靈在特定環境下的一種新的體驗與釋放。旅客人流的上上下下，預示着城市人氣脈動春潮般的湧動和隐退。車廂外倏忽而過的燈光，似乎在告訴旅客只是一次時間的旅行；來到江漢路站，憑經驗才知道地鐵已經在人們的不自覺中瞬間穿過了浩浩長江天塹。
．太難了，我連分鍾的賴床都不配泳有，還要擠地鐵被蹭上不知道哪來的異味。
呼吸必須和周圍的人相反，不然肚子擠得難受！
有一次，人幸運地擠上去了！剛買的煎餅卻晚了一步
列車經過一個站台又一個站台，旅客換了一批又一批，川流不息的地鐵，誰會為誰停留？只會是眼前這對纏綿的情侶，絕對不會是只身影單的寒遐，或是小唯。因為從他們的腳步可以看到一種叫漂泊的方向感。
．什麼時候人們擠地鐵可以像掏耳朵一樣小心翼翼。
走進地鐵時代，是我們的生活質量提升的一個标志。但是，從某種意義上説，也是一種人類自我的束縛和禁閉。這種看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上對我們生存空間的逼視逃亡和解構。
從前的我們覺得為什麼同在一個城市，卻覺得隔了那麼遠，有了地鐵後，距離終于拉近了。
．又到了穿長袖擠地鐵熱，不穿長袖出地鐵又冷的季節，所以到底穿什麼。
坐過火車你才知道什麼是江湖，擠過地鐵你才知道什麼是人生。
．擠地鐵胳膊差點廢了，都哭出來了，疼的我打了那人一拳頭，還是不解氣。
司馬懿率軍來到城下，但見城門大開，城樓上只諸葛亮一人在調琴。城樓下一大波跳廣場舞的大媽對司馬懿怒目而視，這時諸葛亮對大媽們大聲喊道：就是這些人，要搶你們跳廣場舞的地盤！司馬懿，卒。
坐地鐵，人好多，臉被擠在一個人的腋下，把頭轉另外一邊，是另一個人的腋下，味道各有千秋
地鐵可以載着我們去想去的地方不論多麼遙遠很快就會到達。
人的一生好像乘坐北京地鐵一号線：途經國貿，羨慕繁華;途經天安門，幻想權力;途經金融街，夢想發财;經過公主墳，遙想華麗家族;經過玉泉路，依然雄心勃勃…這時，有個聲音飄然入耳：乘客你好，八寶山快到了!頓時醒悟：人生苦短，何不淡然。
拿着仙人球上車，出地鐵時發現變仙人掌了。
原本想一口一口吃掉憂愁，不料卻一口一口吃成胖子。
把前面姑娘舉着的饅頭吃掉大概三分之一，居然沒被發現。hiahia~~
．癱在床上，不想擠地鐵，不想回學校，鹹魚的我，太難了。
．擠地鐵真的讓我分分鍾卒，打車又要堵車，我想si每次擠地鐵都要往反方向坐一站才能上得了地鐵。
上海的地鐵，想上去都需要助跑！
小兔子想知道什麼是幸福，于是去問老虎，老虎説一家人在一起就是幸福，又去問獅子，獅子説你愛的人也愛着你就是幸福，最後又去問豹子，豹子説身體健康就是幸福，小兔子回到家把這一切告訴了媽媽，媽媽説其實你今天就挺幸福，小兔子不解問為什麼，媽媽説：因為你今天還TM能活着回來，孩子！
人的一生好像乘坐北京地鐵一号線：途經國貿，羨慕繁華；途經天安門，幻想權力；途經金融街，夢想發财；經過公主墳，遙想華麗家族；經過玉泉路，依然雄心勃勃…這時，有個聲音飄然入耳：乘客你好，八寶山快到了！頓時醒悟：人生苦短，何不淡然。
一同事每天擠地鐵上班，被擠得不成人形。
北漂的人好像罪孽深重的人，每天讓人在地鐵上擠得腳不沾地，身體架空。
結了婚後來就有了兒子，人多了，寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜，卻很難。時常會回想起早上六點鍾的一号線地鐵上的時光，很清新，很美！那或許是一生中屈指可數的永遠
你們居然能擠上車？！曾經擠進車門又被擠下來了的痛你們能懂嗎！！！
走進地鐵時代，是我們的生活質量提升的一個标志。但是，從某種意義上説，也是一種人類自我的束縛和禁閉。這種看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上對我們生存空間的逼視逃亡和解構。為了破解城市人口膨脹和交通擁堵的難題，人們在選擇一個解救自我的出口時，往往會在不自覺中又為自己堵死了一扇吸納自然風光美景氣息的窗口。因為，人為的東西再美，也是一種毫無生命力的觀賞物而已。
心眼多，和你玩的人就少;心眼少，玩你的人就多!
一同事每天擠地鐵上班，被擠得不成人形。另一同事支招，叫他手裏捧着一盆仙人球，就沒人敢靠近了。同事照做，結果，仙人球變仙人掌了。
．背了小時的口糧上班擠地鐵，真的沉死了，可惜還是忘記帶昨晚煮的鹹雞蛋了。
被擠到門口，到站了，門一開，我直接飛了出去。
會演戲的不一定都是演員，會裝的一定就是孫子。
描寫地鐵的句子 第2篇
持票乘車文明出行，上海地鐵伴随你我他。
安全文明創達标，質量進度争一流。
迪拜的地鐵是無人駕駛的，是世界上最長的計算機自動控制的城市快速軌道交通系統。迪拜地鐵規劃準備建紅綠橙藍四條地鐵線。目前已峻工投入營運的是紅線和綠線兩條線路。
門燈閃爍腳步停，安全乘車我先行。
以全新理念構建和諧項目，靠科學管理打造精品工程。
安全快捷處處舒心，温馨服務美麗心情。
施工暫時路狹，只為長久暢通。
從前的我們覺得為什麼同在一個城市，卻覺得隔了那麼遠，有了地鐵後，距離終于拉近了。
生命只有一次，地鐵還會再來。
一心一意**心使者，一舉一動展地鐵文明。(美詞網)
結了婚後來就有了兒子人多了寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜卻很難。時常會回老家做坐地鐵，找尋喧鬧中的寧靜。
北漂的人好像罪孽深重的人，每天讓人在地鐵上擠得腳不沾地，身體架空。
人的一生好像乘坐北京地鐵一号線：途經國貿，羨慕繁華;途經天安門，幻想權力;途經金融街，夢想發财;經過公主墳，遙想華麗家族;經過玉泉路，依然雄心勃勃…這時，有個聲音飄然入耳：乘客你好，八寶山快到了!頓時醒悟：人生苦短，何不淡然。
有緣同乘一班車，安全事關你我他。
層蛋糕裙教程。喜歡的多多點贊支持下，有不明白的地方可
規範管理，強化安全，構建和諧，争創優質。
地鐵可以載着我們去想去的地方不論多麼遙遠很快就會到達。
先下後上莫擁擠，文明有序通行暢。
結了婚後來就有了兒子，人多了，寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜，卻很難。時常會回想起早上六點鍾的一号線地鐵上的時光，很清新，很美！那或許是一生中屈指可數的永遠
讓文明成為一種習慣，讓叮囑不復存在。
有的時候生活就像擠地鐵只有當你身邊有一席之地的時候，你才能幫助那些沒有立足之的人。
抓管理，重質量，促工期，保安全。
退一小步辛苦自己，讓一大步成就文明。
走進車廂，就是一家人，互相關懷，安全萬裏行。
安全生產常抓不懈，質量管理精益求精。
有序上車莫推搡，先下後上不慌張。
走進地鐵時代，是我們的生活質量提升的一個标志。但是，從某種意義上説，也是一種人類自我的束縛和禁閉。這種看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上對我們生存空間的逼視逃亡和解構。
搶工期保安全賽質量比文明施工創一流業績。
一同事每天擠地鐵上班，被擠得不成人形。
創建文明工地，營造和諧氛圍。
地鐵為生活提速，服務讓真情延伸。
文明禮讓随身攜，安全舒适乘地鐵。
描寫地鐵的句子 第3篇
把前面姑娘舉着的饅頭吃掉大概三分之一，居然沒被發現。hiahia~~
斤的書包都能靈異地飄在身後，站個站，妥妥的，絲毫不累！因為自己完全不用負重！
走進地鐵時代，是我們的生活質量提升的一個标志。但是，從某種意義上説，也是一種人類自我的束縛和禁閉。這種看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上對我們生存空間的逼視逃亡和解構。
你們居然能擠上車？！曾經擠進車門又被擠下來了的痛你們能懂嗎！！！
上海的地鐵，想上去都需要助跑！
第條什麼意思？就是我等你來愛我。
牛肉面裏沒牛肉不要抱怨，老婆餅裏不也沒有老婆麼?
原本想一口一口吃掉憂愁，不料卻一口一口吃成胖子。
一同事每天擠地鐵上班，被擠得不成人形。
幾歲研讀佛法，就像是用大炮打蚊子。煩惱和苦澀如蚊蠅，确實被震得粉身碎骨，可生命的熱情也一起笑了。大炮留下的巨大的幻滅感與清醒的疼痛，是否是你這個年齡能承受得住的。
眾生不可度。實無有一眾生得滅度者。佛涅槃跑了，世間還有菩薩。
被擠到門口，到站了，門一開，我直接飛了出去。
結了婚後來就有了兒子，人多了，寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜，卻很難。時常會回想起早上六點鍾的一号線地鐵上的時光，很清新，很美！那或許是一生中屈指可數的永遠
想快速瘦身排空體内垃圾？快來擠地鐵吧！還在愁苦手臂贅肉？快來擠地鐵吧！還在深蹲練大腿肉嗎？快來擠地鐵吧！生命在于運動，擠地鐵有助健康！上海地鐵，全民健康運動的領導者！
不要把自己的傷口揭開給别人看，世界上多的不是醫師，多的是撒鹽的人。
心眼多，和你玩的人就少;心眼少，玩你的人就多!
呼吸必須和周圍的人相反，不然肚子擠得難受！
有一次，人幸運地擠上去了！剛買的煎餅卻晚了一步
會演戲的不一定都是演員，會裝的一定就是孫子。
描寫地鐵的句子 第4篇
一同事每天擠地鐵上班，被擠得不成人形。
地鐵上人很多，我在閨蜜耳邊輕聲抱怨説：“我腳都站麻了！”閨蜜聽了立刻大聲説：“什麼？你都懷孕三個月了！”我正一頭霧水的時候幾個人站起來給我讓座。
你看地藏菩薩，明明可以成佛，卻甘願在地獄度眾生，發誓“地獄不空，誓不成佛”。可五濁惡世，地獄怎麼可能會空呢？明知道眾生是不可度的，甚至按照佛教究竟的説法，連眾生都是存在又不存在的，只是假名眾生而已——眾生者，即非眾生，是名眾生。可地藏菩薩放棄了無意義無有意義是名意義的涅槃，選擇了明知無力改變卻執念度他的地獄。
結了婚後來就有了兒子，人多了，寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜，卻很難。時常會回想起早上六點鍾的一号線地鐵上的時光，很清新，很美！那或許是一生中屈指可數的永遠不落塵埃的記憶，很清楚，仿佛昨天。
攤主看着她，真誠説道：“我們這裏的種球是全世界最好的。原價，進價。看在你那麼誠心要買的份上，活動價賣給你：塊。”
有沒有聽過“大豬説有，小豬説沒有”的故事？
十米處，地鐵站張開碩大的口似乎要吞噬所有的建築所有的綠色所有的行人。在這個經濟發展的時代，地鐵最能彰顯發展的成果！寒遐和小唯欣然地走進地鐵通道，然後拾級而下，順着燈火通明的通道一直走到售卡器，看着數不清的候車人，和一列列走走停停呼嘯而過的列車，對于第二次乘坐地鐵的寒遐來説，有一種無法适從的感覺。短短數秒鍾，眼前的行人已被替換三次，此時的候車人非彼時的候車人。
．擠地鐵胳膊差點廢了，都哭出來了，疼的我打了那人一拳頭，還是不解氣。
．擠地鐵真的讓我分分鍾卒，打車又要堵車，我想si每次擠地鐵都要往反方向坐一站才能上得了地鐵。
一九九九年的那個夏天，那是我平生第一次坐上地鐵。寬敞明亮環境潔淨人流如潮的站廳站台，設施設備的現代化，讓我第一次感受到地鐵的雄偉，感受到大都市的氣派。踏上列車，緩緩起動慢慢地聽到列車在隧道飛馳的呼嘯風聲，如離弦的箭迸發向前直衝。心裏情不自禁的感嘆科學技術的偉大，感嘆人類精粹的知識……
．背了小時的口糧上班擠地鐵，真的沉死了，可惜還是忘記帶昨晚煮的鹹雞蛋了。
走進地鐵時代，是我們的生活質量提升的一個标志。但是，從某種意義上説，也是一種人類自我的束縛和禁閉。這種看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上對我們生存空間的逼視逃亡和解構。為了破解城市人口膨脹和交通擁堵的難題，人們在選擇一個解救自我的出口時，往往會在不自覺中又為自己堵死了一扇吸納自然風光美景氣息的窗口。因為，人為的東西再美，也是一種毫無生命力的觀賞物而已。
寒遐和小唯順着強勢的人流向着地鐵站走去，整個街道，人頭擁擁，行色匆匆，誰也沒有留意誰。
．扛着多斤的大包擠地鐵，整條命都要沒了……
很擠很擠的時候，突然被踩腳，當時太疼就跳了起來，沒想到腳一離地就被夾在中間，就這樣懸空了好久
．實名感謝每次早上擠地鐵，快擠不上去時用力把我推進地鐵門的大爺大媽們。
有一次，人幸運地擠上去了！剛買的煎餅卻晚了一步
有的時候生活就像擠地鐵只有當你身邊有一席之地的時候，你才能幫助那些沒有立足之的人。
眾生不可度。實無有一眾生得滅度者。佛涅槃跑了，世間還有菩薩。
人的一生好像乘坐北京地鐵一号線：途經國貿，羨慕繁華；途經天安門，幻想權力；途經金融街，夢想發财；經過公主墳，遙想華麗家族；經過玉泉路，依然雄心勃勃…這時，有個聲音飄然入耳：乘客你好，八寶山快到了！頓時醒悟：人生苦短，何不淡然。
上海龍華寺有塊牌子，叫“同圓種智”。何為“同圓種智”？“種智”就是成佛，“同圓”就是字面意思共同圓夢；佛經説“情與無情，同圓種智”，把有生命的眾生稱為有情；把無生命的山河天地石頭成為無情，那麼這句話的意思就是，不僅發大願希望所有的有情眾生一起成佛，連山河大地一草一石，也希望它們共同成佛。這是多大的願心。
．每周一早上擠地鐵上班的時候，我真的覺得活着太難了。
上海的地鐵，想上去都需要助跑！
江城這條地鐵号線全長近公裏，五年多的建造，巨大的人力物力财力的消耗，以及高科技的神威，科技人員和工程施工者的辛苦，才使得一種夢想成為現實。而規劃中的條地鐵線，也将在每年完成一條地鐵通車的期盼中進入市民的視野。其實，人們在市區出行，是乘公交車輕軌車出租車私家車摩的輪渡，還是搭乘地鐵？這個選擇，似乎沒有一個标準或唯一答案的，完全憑借個人的喜好出行的方便和經濟時間成本的考慮。抵達同一個地點，其實，有人做了個體驗，公交車是費用最經濟的，地鐵是時間最節省的，其它的交通工具則是在這兩者之下。
當我讨厭一個人的時候，如果這個人突然説喜歡我，那我就一點也不讨厭對方了。就是這麼有原則，無法讨厭一個有眼光的人。
北漂的人好像罪孽深重的人，每天讓人在地鐵上擠得腳不沾地，身體架空。
拿着仙人球上車，出地鐵時發現變仙人掌了。
想快速瘦身排空體内垃圾？快來擠地鐵吧！還在愁苦手臂贅肉？快來擠地鐵吧！還在深蹲練大腿肉嗎？快來擠地鐵吧！生命在于運動，擠地鐵有助健康！上海地鐵，全民健康運動的領導者！
和尚説，你越早遇見這種幻滅感，越該是福報。
．太難了，我連分鍾的賴床都不配泳有，還要擠地鐵被蹭上不知道哪來的異味。
幾歲研讀佛法，就像是用大炮打蚊子。煩惱和苦澀如蚊蠅，确實被震得粉身碎骨，可生命的熱情也一起笑了。大炮留下的巨大的幻滅感與清醒的疼痛，是否是你這個年齡能承受得住的。
．癱在床上，不想擠地鐵，不想回學校，鹹魚的我，太難了。
把前面姑娘舉着的饅頭吃掉大概三分之一，居然沒被發現。hiahia~~
呼吸必須和周圍的人相反，不然肚子擠得難受！
你們居然能擠上車？！曾經擠進車門又被擠下來了的痛你們能懂嗎！！！
列車經過一個站台又一個站台，旅客換了一批又一批，川流不息的地鐵，誰會為誰停留？只會是眼前這對纏綿的情侶，絕對不會是只身影單的寒遐，或是小唯。因為從他們的腳步可以看到一種叫漂泊的方向感。
第條什麼意思？就是我等你來愛我。
看着是一特清淡的人，但吃飯愛鹹辣而不油的“鍋氣”。炒素菜可以不放姜，但葱蒜辣椒熱油熱鍋是肯定得有的。素菜就靠着幾滴醬油和幾瓣兒蒜底兒提色提味兒。醬油真的是中國菜的靈魂，别以為只有“生抽老抽”，醬油像口紅一樣是有色号的，你信我。
人在車廂内，只是看見時間的流逝與空間的轉換——鍾表的提示和地名的改變。猶如孫行者上天入地，神話傳説在科技力量的威力下終于成為一種可能的現實和真實的圖景。這是現代人的一種自豪和驕傲，也是城市現代化進程的神奇魔力再現。在地下穿行，不是地獄般的痛苦與摸索，而是感受和心靈在特定環境下的一種新的體驗與釋放。旅客人流的上上下下，預示着城市人氣脈動春潮般的湧動和隐退。車廂外倏忽而過的燈光，似乎在告訴旅客只是一次時間的旅行；來到江漢路站，憑經驗才知道地鐵已經在人們的不自覺中瞬間穿過了浩浩長江天塹。
．什麼時候人們擠地鐵可以像掏耳朵一樣小心翼翼。
被擠到門口，到站了，門一開，我直接飛了出去。
斤的書包都能靈異地飄在身後，站個站，妥妥的，絲毫不累！因為自己完全不用負重！
結了婚後來就有了兒子，人多了，寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜，卻很難。時常會回想起早上六點鍾的一号線地鐵上的時光，很清新，很美！那或許是一生中屈指可數的永遠
坐地鐵，人好多，臉被擠在一個人的腋下，把頭轉另外一邊，是另一個人的腋下，味道各有千秋
．又到了穿長袖擠地鐵熱，不穿長袖出地鐵又冷的季節，所以到底穿什麼。
描寫地鐵的句子 第5篇
把前面姑娘舉着的饅頭吃掉大概三分之一，居然沒被發現。hiahia~~
島城地鐵文明，攜手綠色之行。美詞網
走進地鐵時代，是我們的生活質量提升的一個标志。但是，從某種意義上説，也是一種人類自我的束縛和禁閉。這種看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上對我們生存空間的逼視逃亡和解構。為了破解城市人口膨脹和交通擁堵的難題，人們在選擇一個解救自我的出口時，往往會在不自覺中又為自己堵死了一扇吸納自然風光美景氣息的窗口。因為，人為的東西再美，也是一種毫無生命力的觀賞物而已。
一同事每天擠地鐵上班，被擠得不成人形。
十米處，地鐵站張開碩大的口似乎要吞噬所有的建築所有的綠色所有的行人。在這個經濟發展的時代，地鐵最能彰顯發展的成果！寒遐和小唯欣然地走進地鐵通道，然後拾級而下，順着燈火通明的通道一直走到售卡器，看着數不清的候車人，和一列列走走停停呼嘯而過的列車，對于第二次乘坐地鐵的寒遐來説，有一種無法适從的感覺。短短數秒鍾，眼前的行人已被替換三次，此時的候車人非彼時的候車人。
有一次，人幸運地擠上去了！剛買的煎餅卻晚了一步
和幸福接軌，與平安同步，為希望提速。
一九九九年的那個夏天，那是我平生第一次坐上地鐵。寬敞明亮環境潔淨人流如潮的站廳站台，設施設備的現代化，讓我第一次感受到地鐵的雄偉，感受到大都市的氣派。踏上列車，緩緩起動慢慢地聽到列車在隧道飛馳的呼嘯風聲，如離弦的箭迸發向前直衝。心裏情不自禁的感嘆科學技術的偉大，感嘆人類精粹的知識……
人的一生好像乘坐北京地鐵一号線：途經國貿，羨慕繁華；途經天安門，幻想權力；途經金融街，夢想發财；經過公主墳，遙想華麗家族；經過玉泉路，依然雄心勃勃…這時，有個聲音飄然入耳：乘客你好，八寶山快到了！頓時醒悟：人生苦短，何不淡然。
地鐵用心服務，你我貼心一路。
北漂的人好像罪孽深重的人，每天讓人在地鐵上擠得腳不沾地，身體架空。
呼吸必須和周圍的人相反，不然肚子擠得難受！
坐地鐵，人好多，臉被擠在一個人的腋下，把頭轉另外一邊，是另一個人的腋下，味道各有千秋
你們居然能擠上車？！曾經擠進車門又被擠下來了的痛你們能懂嗎！！！
想快速瘦身排空體内垃圾？快來擠地鐵吧！還在愁苦手臂贅肉？快來擠地鐵吧！還在深蹲練大腿肉嗎？快來擠地鐵吧！生命在于運動，擠地鐵有助健康！上海地鐵，全民健康運動的領導者！
被擠到門口，到站了，門一開，我直接飛了出去。
結了婚後來就有了兒子人多了寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜卻很難。時常會回老家做坐地鐵，找尋喧鬧中的寧靜。
感覺地鐵魅力，演繹時尚生活。
從前的我們覺得為什麼同在一個城市，卻覺得隔了那麼遠，有了地鐵後，距離終于拉近了。
安全與你同行，真情與你相伴。
有的時候生活就像擠地鐵只有當你身邊有一席之地的時候，你才能幫助那些沒有立足之的人。
結了婚後來就有了兒子，人多了，寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜，卻很難。時常會回想起早上六點鍾的一号線地鐵上的時光，很清新，很美！那或許是一生中屈指可數的永遠不落塵埃的記憶，很清楚，仿佛昨天。
人在車廂内，只是看見時間的流逝與空間的轉換——鍾表的提示和地名的改變。猶如孫行者上天入地，神話傳説在科技力量的威力下終于成為一種可能的現實和真實的圖景。這是現代人的一種自豪和驕傲，也是城市現代化進程的神奇魔力再現。在地下穿行，不是地獄般的痛苦與摸索，而是感受和心靈在特定環境下的一種新的體驗與釋放。旅客人流的上上下下，預示着城市人氣脈動春潮般的湧動和隐退。車廂外倏忽而過的燈光，似乎在告訴旅客只是一次時間的旅行；來到江漢路站，憑經驗才知道地鐵已經在人們的不自覺中瞬間穿過了浩浩長江天塹。
新地鐵，興深圳，星标準，心服務，馨感覺。
很擠很擠的時候，突然被踩腳，當時太疼就跳了起來，沒想到腳一離地就被夾在中間，就這樣懸空了好久
共建誠信地鐵，提速和諧武漢。
走進地鐵時代，是我們的生活質量提升的一個标志。但是，從某種意義上説，也是一種人類自我的束縛和禁閉。這種看似十分惬意和自由的交通工具，也是在一定程度上對我們生存空間的逼視逃亡和解構。
迪拜的地鐵是無人駕駛的，是世界上最長的計算機自動控制的城市快速軌道交通系統。迪拜地鐵規劃準備建紅綠橙藍四條地鐵線。目前已峻工投入營運的是紅線和綠線兩條線路。
速度承載夢想，綠色成就品質。
地鐵可以載着我們去想去的地方不論多麼遙遠很快就會到達。
上海的地鐵，想上去都需要助跑！
安全快捷處處舒心，温馨服務美麗心情。
人的一生好像乘坐北京地鐵一号線：途經國貿，羨慕繁華;途經天安門，幻想權力;途經金融街，夢想發财;經過公主墳，遙想華麗家族;經過玉泉路，依然雄心勃勃…這時，有個聲音飄然入耳：乘客你好，八寶山快到了!頓時醒悟：人生苦短，何不淡然。
寒遐和小唯順着強勢的人流向着地鐵站走去，整個街道，人頭擁擁，行色匆匆，誰也沒有留意誰。
斤的書包都能靈異地飄在身後，站個站，妥妥的，絲毫不累！因為自己完全不用負重！
列車經過一個站台又一個站台，旅客換了一批又一批，川流不息的地鐵，誰會為誰停留？只會是眼前這對纏綿的情侶，絕對不會是只身影單的寒遐，或是小唯。因為從他們的腳步可以看到一種叫漂泊的方向感。
乘坐歡暢地鐵，起航精彩人生。
拿着仙人球上車，出地鐵時發現變仙人掌了。
結了婚後來就有了兒子，人多了，寂寞也就多了。有時喧鬧中想找個地方安靜安靜，卻很難。時常會回想起早上六點鍾的一号線地鐵上的時光，很清新，很美！那或許是一生中屈指可數的永遠
江城這條地鐵号線全長近公裏，五年多的建造，巨大的人力物力财力的消耗，以及高科技的神威，科技人員和工程施工者的辛苦，才使得一種夢想成為現實。而規劃中的條地鐵線，也将在每年完成一條地鐵通車的期盼中進入市民的視野。其實，人們在市區出行，是乘公交車輕軌車出租車私家車摩的輪渡，還是搭乘地鐵？這個選擇，似乎沒有一個标準或唯一答案的，完全憑借個人的喜好出行的方便和經濟時間成本的考慮。抵達同一個地點，其實，有人做了個體驗，公交車是費用最經濟的，地鐵是時間最節省的，其它的交通工具則是在這兩者之下。
關于描寫地鐵的句子合集5篇就分享完了，您有什麼想法可以聯系小編。